美國財政部長貝森特近日公開表示，旨在強化荷姆茲海峽航運安全的美國保險計畫即將全面啟動。這項由美國國際發展金融公司（DFC）主導的關鍵措施，預計將有效恢復全球約五分之一石油與天然氣供應的順暢流動，對於穩定國際能源市場具有舉足輕重的意義。
美國護航保險計畫啟動：數據與背景
根據美國財政部長貝森特最新聲明，美國國際發展金融公司（DFC）與中央司令部（Central Command）合作推出的海上再保險計畫，將很快為行經波斯灣地區的托運人提供前所未有的安全保障。此計畫最早由美國總統川普於「幾週前」首次宣布，承諾提供保險擔保與海軍護航，以確保油輪及其他船隻能夠安全通過該海峽。
儘管這項計畫已於「3月3日」首次向外界公布，但截至目前，尚未有明確證據顯示有任何船隻在受益於此計畫下成功穿越荷姆茲海峽。貝森特指出，全球石油市場供應狀況充足，當前的重點在於確保因區域衝突而滯留在海上的石油供應，能夠順利進入全球市場。
「這些果斷的行動，例如發展金融公司與中央司令部合作推出的海上再保險計劃，將很快為行經波斯灣地區的托運人提供前所未有的安全保障。」——美國財政部長貝森特
荷姆茲海峽戰略地位與能源市場衝擊
荷姆茲海峽作為全球重要的戰略水道，承載著約五分之一的全球石油與天然氣運輸量。然而，自「2月28日戰爭爆發以來」，商船為規避風險，大多選擇避開這條關鍵航道。這種避險行為，加上伊朗對該地區能源設施的攻擊，已導致部分供應中斷，進一步加劇了國際社會對油氣價格飆升的擔憂。
美國總統川普先前曾威脅打擊伊朗的發電廠，作為回應，伊朗則誓言將「徹底封鎖荷姆茲海峽」並襲擊當地能源設施，使得區域緊張局勢升溫。雖然川普「週四」曾表示，德黑蘭已允許10艘油輪通行，但市場普遍認為，伊朗的潛在軍事打擊威脅，才是船隻航行該海峽的主要障礙。
高漲的石油和汽油價格，恐將侵蝕川普政府在經濟上的部分成果，並對共和黨在「11月期中選舉」中力保眾議院和參議院控制權的努力構成潛在拖累。這使得穩定能源供應鏈成為美國政府的當務之急。
業界保險挑戰與美國應對策略
根據勞合社（Lloyd’s of London）執行長蒂爾南的說法，儘管傳統保險市場仍能提供船舶保險服務，但其成本「非常高昂」。他強調，對行經這條水道的船隻而言，真正的阻礙並非缺乏保險，而是伊朗致命軍事打擊的威脅。
「對於行經這條水道的船隻而言，伊朗致命軍事打擊的威脅才是船隻航行該海峽的主要障礙，而不是缺乏保險。」——勞合社執行長蒂爾南
面對此挑戰，貝森特觀察到波斯灣地區的油輪運輸量已「開始增加」，並預期在未來幾天將會持續增長。他表示，即使在美方尚未完全確保海峽安全之前，航運量也會逐日成長。此外，貝森特強調，由於川普鼓勵國內石油和天然氣生產的政策，美國本身更能抵禦短期能源供應中斷的衝擊。
「今天可以看到進出波灣的船隻活動愈來愈多，比昨天要多得多，而這只是個開始。相信即使在美方確保海峽安全之前，航運量也會繼續逐日成長。」——美國財政部長貝森特
為進一步抑制油價並解決供應疑慮，川普政府已採取一系列措施，包括豁免限制美國港口之間貨物運輸的海事規定，允許美國建造、懸掛美國國旗並由美國擁有的船舶運輸貨物，以及從國家戰備儲油中釋放數百萬桶原油。貝森特認為，美國民眾為了未來50年的安全，願意承受短期的價格波動，許多人低估了這種意願。
數據背後的啟示
美國政府透過DFC的船隻保險計畫，結合海軍護航與多項國內外能源政策，展現了其穩定全球能源供應與維護航運安全的堅定決心。這不僅是對短期市場波動的即時回應，更是對長期地緣政治風險所進行的戰略佈局，旨在確保國際貿易的順暢與全球經濟的穩定。
