關鍵數字：臺北捷運首列新電聯車正式加入營運團隊，預計自116年年中起陸續投入淡水信義線營運，尖峰時段每小時可增加約1.2萬人次運能。
北捷新電聯車亮相，提升大臺北地區運輸服務
7月28日，在臺北市長蔣萬安、臺北市議會議長戴錫欽及多位議員的見證下，臺北捷運首列新電聯車正式亮相。這列斥資約新臺幣5.9億元打造的新車，將配置於淡水信義線，提供市民更安全、舒適且便利的乘車體驗。
蔣萬安表示，近年捷運路網持續拓展，旅運需求亦不斷成長，為提供大臺北地區市民更優質的運輸服務，北捷採購新電聯車提升運能。新車以旅客需求為核心，從車廂空間、乘車動線到資訊服務全面優化。
人性化設計，提升乘客體驗
新電聯車全面採用一字型座椅，並運用雙色地板設計區分動線，旅客上下車更順暢。座椅區前增設扶手，方便長者及孩童乘車；車廂內增設空氣濾淨機，透過HEPA濾網淨化空氣，並搭配車廂循環風機，讓空調分布更均勻。
車廂內還有一片式全景車窗，增加車廂採光及視野，營造明亮開闊的乘車環境。安全服務方面，車廂監視器增設AI辨識功能，可自動偵測旅客滯留情形；到站顯示器提供多元乘車資訊，車門兩側設有開關門提示光條，開門時顯示綠燈、關門時顯示黃燈，可即時掌握車門狀態。
環保節能，兼顧永續發展
新車採用節能LED燈具及自動照明控制系統，可依環境自動調整亮度；頭尾車廂提供無線充電功能，並導入最新SiC功率半導體製程的輔助電力變流器及無油空壓機設計，有效降低能源消耗。
為達成新車與既有號誌、供電及軌道系統百分之百相容的目標，北捷與廠商共同啟動嚴格的驗證程序，包括進行動態測試及與各系統相容性測試，並於營運離峰時段執行正線不載客試運轉。
從產業面來看，新電聯車的引入不僅提升了北捷的運能，更體現了大臺北地區對人本交通的重視。隨著城市人口不斷增長，高效、安全、舒適的公共交通工具成為提升城市競爭力的重要因素。新車的多項人性化設計和環保節能技術，將為市民帶來更好的乘車體驗，同時也為城市的永續發展做出貢獻。
行動呼籲
新電聯車的亮相標誌著北捷邁向新的里程碑。如果你是經常使用捷運的市民，不妨留意這些新車的特色，體驗更舒適、便捷的乘車環境。同時，也歡迎大家對北捷的服務提出寶貴意見，共同推動城市交通的進步。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由Yahoo奇摩新聞發布。
常見問題 FAQ
新電聯車何時開始營運？
新電聯車預計自116年年中起陸續投入淡水信義線營運。
新電聯車有哪些特色？
新電聯車的特色包括一字型座椅、雙色地板設計、空氣濾淨機、全景車窗、AI監視器、開關門提示光條、節能LED燈具和無線充電功能。
新電聯車如何提升運能？
新電聯車將提升淡水信義線的運能，尖峰時段每小時可增加約1.2萬人次。
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