Google開源AAOS SDV平台:Android觸角直探車輛底層,革新軟體定義汽車生態

Google 近日宣布,將其廣受歡迎的 Android Automotive OS (AAOS) 進一步擴展,推出專為「軟體定義汽車」(SDV)打造的全新 AAOS SDV 平台。

<p>Google 近日宣布,將其廣受歡迎的 Android Automotive OS (AAOS) 進一步擴展,推出專為「軟體定義汽車」(SDV)打造的全新 AAOS SDV 平台。此平台預計於今年稍晚透過 Android 開源計畫(AOSP)對外開放,標誌著 Android 將從過去專注的車載資訊娛樂系統,深入至車輛的底層硬體控制,徹底顛覆車廠的軟體開發模式與更新邏輯,預期將為汽車產業帶來一場深刻的數位轉型。</p>

<h2>跨越中控台:AAOS SDV 如何接管非安全關鍵硬體</h2>
<p>過去十年,AAOS 成功佔領了 Volvo、Polestar、Honda 等眾多車廠的中控螢幕,然而,隨著汽車數位化程度不斷加深,車廠面臨著軟體架構極度破碎化的挑戰。一輛現代汽車內部可能存在多種不同的計算元件與作業系統,導致軟體移植困難,甚至難以實現精細的 OTA (Over-the-Air) 更新。Google 推出 AAOS SDV 的核心目標,正是為了解決這種碎片化問題,提供一個統一且高效的底層平台。</p>
<p>AAOS SDV 是一個基於無圖形使用者介面、Android 原生堆疊的輕量化作業系統,其設計理念是深入車輛的底層架構,主要負責非安全關鍵(Non-safety)的車輛控制。這意味著,未來從乘客座椅的調整、車內空調的精準控制,到車內外照明系統,甚至是後視鏡的電動調整,都有可能直接運行在一個輕量化的 Android 核心系統之上,大幅提升軟體整合度與功能延展性。</p>
<p>此外,AAOS SDV 也提供了全新的「Display Safety」框架,這對於現代數位化儀表板至關重要。它能無縫融合數位儀表板上的警示音效與法規要求的攝影機畫面,例如倒車顯影,並確保這些關鍵功能符合車規級的功能安全要求。在部署彈性方面,AAOS SDV 支援在虛擬機器(Hypervisor)上運行,以有效隔離不同的軟體域,同時也能直接佈署在裸機(Bare metal)上,實現超低延遲的即時反應,滿足不同車輛系統對效能與隔離性的需求。</p>
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<li><strong>車身控制:</strong> 涵蓋座椅作動器、空調系統、車內外照明、後視鏡等非安全關鍵元件。</li>
<li><strong>儀表與顯示:</strong> 提供「Display Safety」框架,確保數位儀表板上警示音與法規攝影機畫面符合車規功能安全。</li>
<li><strong>靈活佈署:</strong> 支援在虛擬機器上運行以隔離軟體域,或直接佈署於裸機實現超低延遲。</li>
</ul>

<h2>顛覆開發模式:標準化訊號與雲端原生策略</h2>
<p>對廣大車廠與開發者而言,AAOS SDV 最大的吸引力,莫過於其帶來的「標準化」與「雲端原生」開發體驗。這將徹底改變過去汽車軟體開發流程冗長、成本高昂的局面,讓軟體迭代的速度能與消費性電子產品媲美。</p>
<p>其中,「標準訊號目錄」(Standard Signal Catalog)的導入,讓車廠與各階供應商能夠使用統一的語言進行溝通。這不僅消除了重複開發的龐大成本,更大幅提升了協作效率,讓不同供應商提供的軟體模組能更順暢地整合。有趣的是,Google 也結合了 Google Cloud Horizon 平台,推出「虛擬雲端開發」環境。開發者甚至不需要實體車輛或硬體,就能在雲端的「數位孿生」(Digital Twin)環境中,進行車內軟體的開發、測試與驗證,這無疑是加速開發週期的一大突破。</p>
<p>更令人期待的是,AAOS SDV 採用了微服務架構。這意味著車輛的各項功能將被拆分為可重複使用的獨立服務,如同手機應用程式一般。未來的 OTA 更新將能像更新手機 App 一樣,只針對特定元件進行「細微」升級,而非過去需要整車重啟更新的繁瑣流程,大幅提升了更新效率與使用者體驗。</p>
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<p>Google 技術團隊表示:「我們正將 Android 的開放性與彈性,帶入過去封閉且破碎的汽車底層系統,賦予車輛前所未有的智慧與連動能力。透過標準化與雲端原生開發,我們預期將徹底改變車廠開發軟體的速度與邏輯。」</p>
</blockquote>

<h2>產業盟友共襄盛舉:雷諾集團與高通率先導入</h2>
<p>這項革命性的 AAOS SDV 計畫並非紙上談兵,Google 已同步宣布了兩大重量級合作夥伴,展現其推動產業變革的決心與實力。</p>
<p>其中,全球知名汽車製造商雷諾集團(Renault Group)將成為 AAOS SDV 平台的首個量產商業案例。雷諾預計在 2026 年末量產的商用車 Trafic e-Tech 上,率先導入 AAOS SDV 平台,此舉將為未來更多車款的應用奠定基礎,也驗證了該平台在實際商業環境中的可行性。</p>
<p>此外,行動通訊晶片巨擘 Qualcomm 也扮演了關鍵角色。在今年的 CES 2026 上,Qualcomm 已宣布將在其領先業界的 Snapdragon 數位底盤(Digital Chassis)平台上,提供預先整合好的 AAOS SDV 軟體堆疊(即 Snapdragon vSoC)。這項深度整合將能協助更多車廠快速導入 AAOS SDV 平台,加速軟體定義汽車的普及化進程,共同擘劃智慧移動的未來藍圖。</p>

<h2>展望與影響:軟體定義汽車的未來藍圖</h2>
<p>Google 開源 AAOS SDV 平台,不僅是 Android 生態系向汽車產業深層拓展的里程碑,更是對整個軟體定義汽車發展趨勢的強力推動。透過標準化底層控制與雲端原生開發,它有望打破傳統汽車軟體開發的壁壘,讓車輛功能創新迭代的速度大幅加快。</p>
<p>未來,車輛將不再只是交通工具,而是能像智慧型手機一樣,透過軟體更新不斷進化、提供客製化服務的智慧移動終端。AAOS SDV 的出現,預示著汽車產業將進入一個全新的智慧化、服務化時代,為駕駛與乘客帶來前所未有的智能體驗,同時也為整個產業鏈帶來巨大的發展潛力與挑戰。</p>

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