事件總覽：捷克汽車品牌斯柯達（Škoda）正調整其全球戰略，證實將逐步退出中國市場，其在中國的銷售業務預計於2026年年中終止，此後仍將持續提供全面的保修和售後服務，未來斯柯達汽車將更聚焦於印度與東南亞國協等高成長市場。
話說回來，這場轉變其實早有端倪。福斯集團旗下的斯柯達，在中國市場的發展歷程可謂峰迴路轉。從早期的高歌猛進到近年來的銷售急凍，斯柯達的中國之路彷彿一場過山車，最終還是選擇了放手。有趣的是，大眾中國方面雖然證實了斯柯達的戰略調整，卻也不忘強調，中國市場始終是大眾汽車集團全球戰略的核心，這番表態背後，或許暗示著福斯集團將以其他品牌或策略，繼續深耕這塊全球最大的汽車市場。
📅 2006年：斯柯達汽車風光登陸中國市場
回溯到2006年，斯柯達汽車帶著其歐洲品牌的形象與福斯集團的背書，正式踏入中國市場。當時，中國汽車市場正處於高速成長期，消費者對國際品牌充滿熱情。斯柯達的加入，為市場帶來了更多元的選擇，也為其日後的輝煌奠定了基礎。
📅 2018年：銷售巔峰，市場一度看好
時間快轉到2018年，斯柯達在中國的銷售量達到年度新高，創下34.1萬輛的驚人紀錄。這不僅是斯柯達在中國市場的黃金時期，也證明了其產品策略與市場定位一度非常成功。當時，許多業界人士都對斯柯達在中國的未來充滿信心，認為其有望成為福斯集團在中國市場的重要增長引擎。
📅 2018年後：銷售量急遽下滑，市場份額萎縮
然而，好景不常，2018年之後，斯柯達在中國的銷售量開始持續下滑。根據相關報導，截至2025年，其年度銷售量已銳減至僅剩1.5萬輛，市場佔有率更是跌破0.1%。這樣的數據，無疑敲響了警鐘，也讓市場開始盛傳斯柯達將退出中國的耳語。中國汽車市場的競爭日益激烈，新能源車的崛起，以及本土品牌的快速成長，都對傳統燃油車品牌帶來了巨大壓力。斯柯達的困境，其實也是許多外資品牌在中國市場面臨挑戰的縮影。
📅 預計2026年年中：銷售業務終止，轉型售後服務
根據大眾中國的最新聲明，斯柯達在中國的銷售業務預計將於2026年年中正式終止。這意味著消費者將無法再購買到全新的斯柯達汽車。不過，大眾中國也明確表示，即使銷售業務停止，斯柯達仍將持續提供全面的保修和售後服務。這對現有的斯柯達車主來說，無疑是一劑定心丸，確保他們的權益不會受到影響。此舉也顯示了福斯集團在負責任地處理品牌退場事宜。
至今影響與未來展望
斯柯達退出中國市場，不僅標誌著一個時代的結束，也反映出全球汽車產業格局的變化。斯柯達將重心轉向印度、東南亞國協等「高成長市場」，這是一個務實的戰略選擇。這些新興市場的消費潛力正在釋放，對於性價比高、品質可靠的汽車品牌有著強勁需求，正好是斯柯達可以重新大展拳腳的舞台。而對於福斯集團而言，儘管斯柯達品牌退場，其在中國的佈局依然深厚。福斯集團在中國已建有近40座工廠，擁有超過5,000萬的累計客戶，更設立了德國總部外規模最大的研發中心「大眾汽車（中國）科技有限公司」（VCTC），持續推進智慧網聯汽車技術的開發。這也說明，中國市場對於福斯集團來說，並非放棄，而是策略性地調整資源配置，以迎接未來智慧電動車的挑戰。
