隨著美國空軍逐步淘汰高齡的 A-10「疣豬」攻擊機，密蘇里州懷特曼空軍基地（Whiteman AFB）第 442 戰鬥機聯隊即將迎來 24 架 F-15E 戰鬥機，預計在 2031 財政年度完成換裝。
🔥 A-10 退役，F-15E 接棒
美國聯邦眾議員阿爾福德（Mark Alford）證實，美國空軍部已批准空軍預備役司令部（AFRC）的 F-15E 換裝計畫，懷特曼基地成為接收 F-15E 任務的唯一候選地點。這項轉型計畫旨在提升戰鬥機容量、推動部隊現代化並淘汰老舊機型。
✈️ 懷特曼基地的新使命
懷特曼基地過去最為人所知的是身為 B-2「幽靈」隱形轟炸機的大本營。空軍部在聲明中指出，引進的 24 架 F-15E 將能完整保留第 442 戰鬥機聯隊累積數十年的作戰經驗與飛官戰力。首批 F-15E 預計於 2031 財政年度開始抵達，這與美空軍最新修訂的 A-10 退役時間表完全符合。
🚀 F-15EX 大幅增購的影響
美軍現役 F-15E 主要分布在北卡羅來納州西摩強森基地、愛達荷州芒廷霍姆基地與英國拉肯希斯空軍基地。目前美軍 F-15E 現役庫存約為 212 架，轉交給第 442 聯隊的機體勢必來自現役中隊的抽調。美軍推動 F-15EX「鷹二式」（Eagle II）採購計畫，將 F-15EX 的總採購量從原本的 129 架大幅增加至 267 架，以全面替換老舊的 F-15 家族機隊。
💡 未來展望
儘管換裝計畫已定調，但距離 2031 年仍有數年變數。美國國會已明文禁止空軍在 2027 年 9 月前退役任何 F-15E，且這項限制仍可能延長。此外，A-10 傳奇的生命週期也未必會在 2030 年畫下句點。近期在對抗伊朗相關目標的實戰中，A-10 再次展現了優異的對地打擊效能，促使跨黨派議員提出《BRRRRT》法案，要求空軍將 A-10 繼續服役至 2033 財政年度。
從產業面來看，F-15E 的換裝不僅是技術上的升級，更是美國空軍戰略調整的一部分。F-15E 的引入將大幅提升懷特曼基地的戰鬥力，同時也為 F-15 家族的未來鋪路。然而，A-10 的續命努力也表明，老舊機型在特定任務中仍然具有不可替代的價值。
隨著 F-15EX 產線加速發力，未來幾年美軍戰術航空部隊的機型洗牌速度將顯著加快。讀者們，你們認為 A-10 是否還有繼續服役的必要？歡迎在留言區分享你的看法。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由科技新報發布。
常見問題 FAQ
F-15E 和 A-10 的主要差異是什麼？
F-15E 是一款雙座多用途戰機，具有強大的對地打擊能力和長航程；而 A-10 是單座攻擊機，專門設計用於近距離空中支援。
懷特曼基地為什麼會被選為接收 F-15E 的唯一候選地點？
懷特曼基地過去是 B-2 隱形轟炸機的大本營，具備完善的設施和豐富的作戰經驗，因此被選為接收 F-15E 的唯一候選地點。
F-15EX 與 F-15E 的主要差異是什麼？
F-15EX 是 F-15E 的改進版本，具有更先進的電子系統和更高的性能，能夠更有效地執行多種任務。
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