為解決台灣高鐵沿線行動網路訊號不穩的痛點，中華電信、台灣大哥大、遠傳電信三大電信業者昨日共同簽署合作備忘錄，承諾將斥資高達新台幣20億元，全面優化高鐵全線的4G及5G通訊品質，目標提供乘客不間斷、低延遲的數位體驗，此舉亦為高鐵2.0計畫的重要一環。
高鐵運量屢創新高，行動通訊升級刻不容緩
隨著台灣高鐵營運邁入第20年，旅運需求持續攀升，現有的行動通訊基礎設施已面臨嚴峻挑戰。台灣高鐵公司董事長史哲指出，自去年八月以來，高鐵旅運人次紀錄幾乎每兩個月就刷新一次，上個月平均每日運量更高達24.1萬名乘客，而北高兩地的大型演唱會活動，更曾讓單日運量突破30萬大關。他預期，在明年年中新列車上線前，這股成長趨勢將會持續。這樣的運量成長，無疑凸顯了高鐵沿線穩定且高速行動網路服務的迫切性。
儘管過去高鐵公司與電信業者曾進行過部分改善，然而，佔全線約19%、總長達68公里的52處隧道及地下路段，長期以來一直是行動訊號的瓶頸。即便列車時速逼近300公里，乘客仍期待能享有與地面無異的數位生活體驗。有趣的是，這次三大電信巨頭攜手合作，不僅展現了業界的團結與遠見，更為台灣交通運輸產業的跨域合作樹立了典範。
斥資20億元汰換設備，分三階段打造無縫網路
這次大規模的高鐵行動網路升級計畫，核心在於全面汰換沿線老舊的通訊設備。現有已使用逾十年的369個基頻中繼器，將全面升級為性能更優異、覆蓋範圍更廣的「遠端射頻單元」（Remote Radio Heads），並將安裝數量大幅增加至超過2,200個。上個月，台灣高鐵公司已與中華電信、台灣大哥大、遠傳電信共同進行了「技術先導測試」，確認這項升級計畫能顯著改善隧道內的行動訊號品質。
整個計畫將採三階段逐步推進，確保施工期間不影響高鐵營運安全，所有工程都將利用列車停駛後的夜間維護空檔進行，每次約四小時。
- 第一階段：已於2月13日完成，範圍涵蓋台北至新北板橋間約1.5公里的地下路段。高鐵公司表示，該路段的訊號強度已從原本的有限接收，大幅提升至滿格狀態。
- 第二階段：將優先針對南港至板橋區間，以及沿線多個隧道群進行優化，其中包含六個主要隧道段，佔總地下軌道長度約57%：
- 南港至台北
- 台北至板橋
- 迴龍至桃園
- 洽水至寶山
- 西湖至通霄
- 神岡
- 第三階段：則將完成其餘六個區段（桃園站、湖口、新苗、通霄、造橋、彰化），共涵蓋23座隧道及29公里軌道，並同步優化雲林、嘉義、台南等露天路段的行動通訊。
數位生活再升級：高鐵乘客體驗與產業展望
高鐵行動網路的全面升級，將為廣大乘客帶來更為流暢的數位體驗。不過，你可能會想，這項投資對我們這些高鐵通勤族或旅客有什麼實質影響？交通部長陳世凱就點出了關鍵，他說：
「行動通訊服務改善後，民眾不再需要預先下載影片才能順暢觀看，通勤族更不用再以訊號不佳為由，錯過另一半的來電了。」
這不僅是技術層面的進步，更是對現代生活模式的深刻理解與回應。說真的，三大電信的合作，為台灣交通運輸產業在提升服務品質上，樹立了一個值得借鏡的範例。
展望未來，台灣高鐵公司也規劃持續提升車廂內的聯網能力，包括將全車隊的Wi-Fi服務升級至Wi-Fi 6標準，並擴大後端頻寬，以滿足旅客日益增長的連線需求。這項高鐵訊號優化工程，不僅是基礎建設的強化，更是台灣數位轉型的重要一步，預期將顯著提升旅客滿意度，並為國內交通運輸產業的智慧化發展樹立新的里程碑。
