<p><strong>事件總覽：</strong>從去年招標到今年底的履約期限，空軍屏東基地斥資4400萬元建置的AI飛安系統，原應提升戰機追蹤與判讀效率，卻自驗收後頻繁出包，不僅無法穩定鎖定目標，甚至被軍方人員痛批「比人眼更不可靠」，嚴重衝擊飛安與國家安全。</p>
<h2>📅 去年7月：招標啟動，期許科技助攻飛安</h2>
<p>這起備受關注的空軍AI系統建置案，最初於去年7月啟動招標程序，旨在透過先進人工智慧技術，輔助屏東基地執行運輸、電偵及反潛等重要任務的飛安管理。屏東基地作為國軍關鍵據點，其飛航作業的精準與安全至關重要，因此這套AI系統被寄予厚望，希望能有效提升戰機起降的監控與辨識能力。</p>
<h2>📅 去年8月：神耀科技得標，倍勢科技負責建置</h2>
<p>經過招標程序，神耀科技於去年8月順利得標，並由其合作廠商倍勢科技負責這套AI系統的軟硬體建置工作。根據合約，履約期限預計至今年底。然而，這筆4400萬元的投資在實際運作後，卻未能如預期般順暢，反而引發了一連串的疑慮與問題，讓軍方內部對其效益產生巨大質疑。</p>
<h2>📅 去年12月中：驗收風波不斷，系統穩定性堪憂</h2>
<p>根據軍方人士透露，屏東機場的AI系統在去年12月中旬進行驗收時，就已遭遇挫折，連續兩次未能通過測試。雖然在第三次驗收時勉強過關，但這似乎只是問題的開端。驗收後不久，系統便持續出現異常，不僅無法穩定鎖定戰機，甚至頻繁發生閃退情況。即便操作人員重啟偵測，戰機從進場到落地的過程中，追蹤功能仍多次中斷，嚴重影響了操作人員的判讀與作業效率。</p>
<p>一名軍方人員直言，這套AI系統在追瞄戰機時常會「脫鎖」，且辨識距離明顯不足。「肉眼已清楚可見，系統卻仍在搜尋」，這種情況讓設備形同虛設，不僅浪費了珍貴的公帑，更可能在關鍵時刻危及飛行安全。這也直接回答了標題中的疑問：<strong>空軍屏東基地導入的AI系統主要問題在於其穩定性與辨識能力極差，無法有效追蹤戰機，導致高價設備淪為擺設，甚至可能威脅飛安。</strong></p>
<h2>📅 去年12月23日：實測頻頻脫鎖，基層反饋如雪片般飛來</h2>
<p>從軍方內部取得的LINE對話紀錄顯示，第一線操作人員早已多次反映系統問題。去年12月23日，就有同仁提到：「今早一架C130H回本場，AI系統完全沒抓到，一直在對空掃描。」當天，三架運輸機降落時都未被系統辨識，而類似的狀況在前一天也已發生。此外，操作人員也反映畫面經常中斷，甚至需要每天手動重啟系統，才能勉強維持運作。</p>
<p>面對層出不窮的技術問題，一名負責督導的中校曾致電業者，嚴詞要求改善，並指出系統版本在驗收後已多次更新，但核心的追蹤問題依然沒有解決。這讓軍方高層在群組中直接下達指令，要求業者立即排除異常，強調該系統已「無法有效支援高勤作業」，並要求明確掌握改善時效。更有回報指出，系統在大約三浬的距離就會自動追丟目標，無法持續監控飛機直到落地，讓這套昂貴的「智慧」系統，成了名符其實的「豬隊友」。</p>
<h2>至今影響與未來展望</h2>
<p>這起空軍AI系統的「大出包」事件，不僅讓屏東基地蒙上一層陰影，更引發了軍方內部對於履約品質、零組件異動，甚至是否涉及人謀不臧的質疑。部分軍方人員認為，這恐怕需要檢調介入才能徹底釐清真相。有趣的是，由於屏東的案例已發生，目前正在進行系統建置的嘉義水上基地，也因此特別提高警覺，嚴密監控設備品質，希望能避免同樣的窘境重演。嘉義水上基地是空軍F-16戰機的重要駐地，若該地的AI系統同樣失效，恐將嚴重影響整體戰訓安全評估。這起事件無疑給國軍在推動數位化與智慧化轉型上敲響了警鐘，提醒我們在追求科技先進的同時，更應確保系統的可靠性與實用性，畢竟在飛安面前，任何一點疏失都可能造成無法挽回的損失。</p>
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