<p><strong>一句話總結：</strong>桃園市桃林鐵路自行車道木棧道因損壞頻傳造成意外，市府將優先改善3.2公里高損壞路段，年底前完成硬鋪面工程。</p>
<h2>核心要點</h2>
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<li><strong>意外頻傳：</strong>桃園段木棧道因自行車輾壓及天候因素，近5年已發生3起國賠案件。</li>
<li><strong>改善範圍：</strong>優先施工路段為桃園區成功路3段至健行路，全長3.2公里。</li>
<li><strong>工程規劃：</strong>將分7個區段施工，每個工區約1.5個月，採分段方式減少影響。</li>
<li><strong>材質更新：</strong>自行車道改為混凝土硬鋪面，人行步道則採用仿木材質。</li>
<li><strong>人車分流：</strong>透過標線與不同鋪面材質，明確區分自行車與行人動線。</li>
<li><strong>工程進度：</strong>3月10日已完成決標，6月開工，預計年底前完工。</li>
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<h2>工程背景與現況</h2>
<p>桃林鐵路自行車道自2018年陸續開放使用，其中桃園段早期採用實木棧板鋪面。工務局長汪在宙指出，由於使用頻率高於一般公園設施，加上風吹日曬雨淋，導致木板翹起、高低不平等問題頻傳，已造成多起騎士與行人跌倒意外。</p>
<h2>改善方案細節</h2>
<p>養工處說明，此次改善工程將針對維護頻率最高的7個區段進行全面更新。施工期間將採每兩個區段為一組的分段施工模式，以維持部分路段通行。新鋪面設計特別注重耐用性與安全性，自行車道採用混凝土材質，人行步道則使用仿木材質，兼顧美觀與實用性。</p>
<h2>常見問題 FAQ</h2>
<h3>桃林自行車道改善工程何時完工？</h3>
<p>預計於2023年底前完成所有改善工程。</p>
<h3>施工期間是否影響自行車道使用？</h3>
<p>將採分段施工方式，每個工區施作時間約1.5個月，盡量降低對使用者的影響。</p>
<h3>為何選擇將木棧道改為硬鋪面？</h3>
<p>由於原有木棧道損壞率高且維護困難，改採混凝土鋪面可提升耐用性與安全性。</p>
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<h2>一句話結論</h2>
<p>桃園市政府針對桃林自行車道高損壞路段進行全面改善，預計年底前完成3.2公里硬鋪面工程，提升用路人安全與使用體驗。</p>
<p style="margin-top:2em;padding-top:1em;border-top:1px solid #eee;color:#999;font-size:0.85em;font-style:italic;">※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。</p>
