關鍵數字：中東戰事影響航運，導致國內瀝青價格在短短兩週內，累積漲幅竟高達近四成，不僅現貨難求，更讓各縣市的公共工程面臨停擺或延宕的嚴峻挑戰。儘管經濟部盤點國內瀝青存量約為4.2萬噸，預計可供應至五月底，但市場的惜售與預期心理，已使得供應鏈繃緊。
📊 瀝青價格與供應現況分析
近期因中東戰事升溫，全球原油供應鏈受到劇烈衝擊，直接反映在國內瀝青價格上。根據瀝青業者副總李利恒的觀察，柏油價格在第一個禮拜就已經上漲了9.3%，緊接著第二個禮拜，上游又通知價格再飆漲30%，顯示市場波動之劇烈。這波漲勢不僅讓營造廠商成本大增，更面臨「有錢也買不到料」的窘境。
台灣區綜合營造業同業公會理事長陳煌銘指出，由於臺灣國內不生產瀝青油，完全仰賴進口，當前國際情勢導致瀝青每噸價格至少飆漲一倍以上，且供應已出現「限料」甚至「無料」的情況，這無疑將導致公共工程停工或延宕。
供應鏈衝擊：國際戰事與國內影響
中東地區的戰事不僅影響原油產出，更導致航運受阻，進而推升原油成本，並連帶衝擊瀝青供應。這使得國內營造業者在進行道路鋪設等工程時，必須斤斤計較每一滴瀝青，深怕浪費。陳煌銘理事長進一步說明，除非戰事停歇，否則瀝青短缺的壓力只會加劇，業者只能無奈捨棄小型工程，而大型公共建設，包括六都的道路鋪設工程，都已被迫調整。
面對這樣的困境，地方政府也開始因應。台南市工務局代理局長王建雄表示，工務局的道路工程將配合瀝青廠商的調控，彈性安排道路刨鋪作業，並強調會以道路安全為優先考量，請民眾無需過度擔心。而台中市府則盤點中部地區廠商的瀝青庫存，表示尚可支應至四月底，重大工程目前未受影響，但道路養護方面將優先處理緊急搶修及通學路線。
中油與經濟部：穩定供應與市場信心
為穩定國內供應，中油發言人林珂如透露，已有一艘原油船正在返國途中，估計這批原油加上現有庫存量，約可供應到六月下旬。不過，為了延長對下游客戶的柏油供應期程，中油已不得不通知客戶，對每月的銷量進行略為管控，以確保資源的有效分配。
經濟部則強調，國內瀝青存量約為4.2萬噸，評估至五月底前供應無虞。經濟部產業發展署署長邱求慧直言，價格上漲部分確實反映了原料成本的攀升，這無可避免。然而，市場上「買不到貨」的現象，看起來更多是受到心理預期因素和惜售心態所導致，畢竟實際供應量是足夠的。
邱求慧署長進一步強調，經濟部除了會要求國內兩家主要供應商維持穩定供貨外，也將密切關注上游業者是否有惜售或過度囤貨的行為。必要時，不排除會請檢調單位介入了解，是否有哄抬價格的現象，以維護市場秩序。
數據告訴我們什麼？後續展望與挑戰
綜合各方數據與說法，當前瀝青市場的挑戰，除了國際原油價格上揚的客觀因素外，更多的是國內供應鏈在面對不確定性時，所產生的預期心理與惜售行為。儘管官方評估至五月底甚至六月下旬的供應量尚稱穩定，但短期內價格波動與料源取得的困難仍將持續。營造業者需審慎評估工程排程，而政府則需持續監控市場，確保關鍵物資的穩定供給，並打擊任何不法哄抬行為。這場因中東戰事引發的「瀝青荒」，考驗著臺灣公共工程的韌性與應變能力。
