鄭朝方提「竹縣京都」觀光願景 竹北經驗能複製到全縣13鄉鎮嗎?

民進黨新竹縣長參選人鄭朝方,日前接受三立新聞台《貴在真實》專訪,花了將近一個小時,不只是談竹北的改變,更像在展示一套「地方治理的說明書」。他端出的核心論述很明確:把竹北這三年多來從市場改造、美學設計到智慧行政的實戰經驗,當作一套可複製的模組,未來要推進到新竹縣其他十二個鄉鎮市。 說「竹北經驗」是樣板,或許有人覺得誇張。

民進黨新竹縣長參選人鄭朝方,日前接受三立新聞台《貴在真實》專訪,花了將近一個小時,不只是談竹北的改變,更像在展示一套「地方治理的說明書」。他端出的核心論述很明確:把竹北這三年多來從市場改造、美學設計到智慧行政的實戰經驗,當作一套可複製的模組,未來要推進到新竹縣其他十二個鄉鎮市。

說「竹北經驗」是樣板,或許有人覺得誇張。但攤開數字,鄭朝方舉的幾個例子確實具體。比如仁義市場的改造,從管線整頓、結構補強,到把閒置空間變成一個有桌椅、有布置的「市場客廳」,完工後各攤商業績平均成長一到三成。有趣的是,當初反對最力的攤商,在開箱那天對著鄭朝方喊出「市長我愛你」。這不是政治口號,而是生意人對業績最有感的直接反應。

智慧行政不是喊口號 九成線上申請是怎麼做到的?

另一個讓人印象深刻的數據,是竹北發放六千元紓困金時,高達九成市民透過線上完成申請。這數字背後不是運氣,是團隊針對不同族群設計了三種管道:「溫馨直送」給不擅長操作的長輩、傳統現金領取維持既定模式、E化申請則大幅分流了臨櫃人潮。鄭朝方在專訪中透露,光是這套流程,團隊就討論了近百次。

說真的,很多縣市推動數位化,最後都卡在「只會做App」的思維裡。但竹北的做法反過來:先弄清楚市民的真實痛點,再讓科技去配合人,而不是反過來。這也是為什麼他能有底氣說,「治理不能只有一套答案」。高鐵區要的是生活品質,舊城區需要的是人行道和基礎建設,農漁村缺的是農路——每一種需求,對應的解法都不一樣。

編輯觀點:從產業面來看,鄭朝方在專訪中談的與其說是選舉政見,更像是一份「治理履歷」的成果展示。他把竹北的市場改造、燈會美學、智慧紓困這些零散的政策,串聯成一套有邏輯、可量化的方法論。問題在於,竹北有全縣最豐沛的稅收和年輕人口,這套「城市治理樣板」移植到關西、峨眉、五峰這些農業或山區鄉鎮時,資源條件完全不同,恐怕不是複製貼上就能解決。真正的考題,在於他能不能針對不同鄉鎮的體質,調配出因地制宜的處方籤。

「新竹縣的京都」這個想像 到底現不現實?

專訪中最吸引人的願景,大概是鄭朝方脫口而出的那句話:要把關西打造成「新竹縣的京都」。他描繪的畫面是新埔柿餅、北埔客家菜包、關西仙草雞這些在地物產,搭配老街、古蹟與農業地景,讓遊客走進巷弄感受客庄生活的節奏。

這個比喻很浪漫,但也很有挑戰性。京都的觀光底蘊來自數百年的歷史沉澱和細緻的景觀保存,關西確實有古蹟、有老街、有茶園,但距離「讓遊客願意專程走進巷弄」的層級,還需要更完整的交通配套、導覽系統和在地人才培訓。換句話說,願景有了,但具體怎麼「整合」,才是接下來要看的事情。

市長權限之外的難題 教育與交通怎麼突圍?

鄭朝方在專訪中也沒迴避現實限制。高中量能不足、聯外交通壅塞,這些問題的權責在新竹縣政府,不在竹北市公所。但他的做法是主動找交通部、教育部討論,並在權限內推動免費的「黃金通學線」專車,直接解決通勤學子的痛點。

這反映出一種務實的態度:與其等縣府資源到位,不如先用市級能動用的工具解決部分問題。竹北這幾年快速發展,人口移入帶來的是學區爆滿、道路車流增加,這些都是市長必須面對的硬骨頭。鄭朝方用「看見問題、解決問題」來總結他的治理準則,某種程度上也是在傳遞一個訊息:他對新竹縣整體困境的理解,已經超過「市長」這個職位的邊界。

竹北經驗能否真正走向全縣?

整個專訪看下來,鄭朝方給出的是一個很完整的敘事:竹北已經證明「做得到」,下一步是讓其他十二個鄉鎮「也能做到」。他口中的「竹北經驗,竹縣實現」,不只是競選標語,更像是一份SOP——從市場改造、美學設計到智慧行政,每一步都有具體案例支撐。

但話說回來,政治人物提出一套治理方法論是一回事,選民買不買單又是另一回事。新竹縣的城鄉差距、族群結構、產業型態差異極大,一套在竹北奏效的方程式,拿到關西、橫山、尖石可能需要從頭調整參數。這不是否定竹北經驗的價值,而是點出一個更根本的問題:一個好的地方首長,不只需要一套成功案例,更需要複製成功案例時因材施教的靈活度。

如果鄭朝方能在接下來把「怎麼複製」的細節說得更清楚——比如關西的京都願景需要多少預算、多少時間、分幾個階段——或許說服力會比現在更強。畢竟,選民要的不只是一個美好的想像,更是一條看得到入口的路。

下一步怎麼走?三個值得追蹤的觀察點

這不是一篇選舉報導,但鄭朝方提出的治理觀點,確實為新竹縣的未來發展勾勒出一條與現任縣府不同的路徑。從媒體人的角度來看,後續有幾個方向值得持續關注:第一,仁義市場的改造經驗,有沒有可能被複製到其他鄉鎮的傳統市場?第二,「黃金通學線」專車的搭乘率和滿意度如何,能否成為解決偏鄉通學問題的參考模型?第三,關西的觀光願景,是否已經有具體的規劃時程和預算編列?

這些問題的答案,將決定「竹北經驗」究竟只是一場美麗的成果發表,還是一套真正能改變新竹縣的治理方法。如果你也關心地方未來的樣貌,不妨把這些問題放在心上——下次候選人站上街頭或走進市場時,問問他們,這些數字和願景,打算怎麼落實在你家門口。

本文改寫整理自公開新聞來源,原始報導由自由時報發布。

常見問題 FAQ

鄭朝方提出的「竹北經驗」具體包含哪些內容?

主要包含三個面向:市場改造(以仁義市場為例,業績成長一到三成)、美學設計融入公共空間(如星際球場、竹北燈)、以及智慧行政服務(紓困金九成線上申辦)。鄭朝方希望將這套經驗複製到新竹縣其他鄉鎮。

「新竹縣的京都」指的是哪個地區?

指的是新竹縣關西鎮。鄭朝方希望整合關西的老街、古蹟、農業地景及在地物產如仙草雞等,打造成具有深厚人文底蘊的客庄觀光小鎮,比擬京都的文化觀光模式。

鄭朝方在專訪中如何解決非市長權限的教育和交通問題?

他主動邀集交通部與教育部討論高中量能與聯外交通問題,並在市長權限內推動免費「黃金通學線」專車,直接服務通勤學子,展現跨層級協調和權限內積極作為的態度。

※ 此篇文章由 AI 改寫或生成,內容僅供參考,可能存在錯誤或不準確之處。