一座14.9萬的「開放式監獄」一天就拆?蔣萬安的無菸城市政策為何大走鐘

當公館商圈的鐵柵欄照片在網路上瘋傳,網友那句「開放式監獄」的嘲諷像一巴掌打在台北市政府臉上。蔣萬安昨天才下令拆除,今天受訪時說「虛心聆聽民眾建議」。但問題來了:一座造價14.9萬元的柵欄式吸菸區,從設計、發包、設置到拆除,到底經過了誰的腦袋? 市議會工務委員會上午實地考察信義路與西門商圈,剛被剷平的柵欄遺址成了現場最尷…

當公館商圈的鐵柵欄照片在網路上瘋傳,網友那句「開放式監獄」的嘲諷像一巴掌打在台北市政府臉上。蔣萬安昨天才下令拆除,今天受訪時說「虛心聆聽民眾建議」。但問題來了:一座造價14.9萬元的柵欄式吸菸區,從設計、發包、設置到拆除,到底經過了誰的腦袋?

市議會工務委員會上午實地考察信義路與西門商圈,剛被剷平的柵欄遺址成了現場最尷尬的風景。衛生局代表試圖緩頰,說國外也有用標線畫設吸菸區的案例。但說真的,你拿東京的無菸艙來比,人家是封閉式空調設備,我們是路邊鐵籠子,這能比嗎?

表象:四種吸菸區樣態,一種混亂

目前台北市街頭同時存在四種吸菸區版本:負壓式、柵欄式、綠籬式,還有讓議員直呼「匪夷所思」的停車格式。負責一橫一縱綠籬設施的交通局說是用局長預備金小額採購,公園處補充綠籬一組約20萬元。但當議員追問柵欄式經費時,數字攤在陽光下——14.9萬元,使用壽命不到一個月。

「聽說3處要12萬,這種吸菸區合理嗎?畫一條線就可以做吸菸區,哪還需要花20萬做綠籬?」——市議員洪婉臻

洪婉臻的質疑很直接:汀州路上的停車格吸菸區,到底誰核准的?柵欄式拆除是市長親自拍板嗎?這些問題衛生局沒回答,但答案其實很明顯——政策從頭到尾沒有完整的配套規劃,各局處像趕暑假作業的學生,囫圇吞棗交差了事。

「各單位現在就像暑假放完在趕作業的學生,囫圇吞棗。」——市議員陳宥丞

真相:一座鐵籠背後的決策斷層

拆一座柵欄只要一天,但14.9萬的納稅錢已經蒸發。更值得深究的是,從公園處、交通局到衛生局,各自為政的結果就是四種樣態並存,沒人知道總共花了多少錢,也沒人能說明哪一種真正有效。

陳宥丞點出另一個物理缺陷:綠籬式盆體高度120到150公分,四個角都是銳角,萬一小朋友奔跑跌倒撞上去,誰負責?這已經不是美觀問題,而是基本公安常識。一座連行人安全都沒考慮的公共設施,居然能上路。

話說回來,吸菸區的本質到底是什麼?如果只是要區隔吸菸者與非吸菸者,標線就能做到;如果要顧及市容與空氣品質,負壓設備才是正解。現在四種並存,恰恰證明市府內部沒有統一標準,各單位用自己的預算「各自發揮」,最後變成街頭實驗場。

各方角力:議會炸鍋,市府定調「即刻改善」

工務委員會召集委員洪健益的總結很殘酷:「不知是哪個天才幕僚給他的這種想法?」這句話背後藏著的是市府幕僚體系的失能——政策缺乏橫向溝通,首長資訊不對稱,等到輿論炸了才緊急止血。

蔣萬安今天的回應定調為「虛心聆聽、即刻改善」,等於承認柵欄式是錯誤決策。但知錯能改的下一步是什麼?如果只是拆掉柵欄,然後繼續用另外三種樣態各玩各的,那不過是從「開放式監獄」換成「馬路邊盆栽」,問題根本沒解決。

「昨天把柵欄式全部拆掉,代表市府知道這政策是失敗的。知錯能改,善莫大焉。」——工務委員會召集委員洪健益

陳宥丞建議參考東京的無菸艙,公私合作設置封閉式設備,一方面杜絕遊民聚集,另一方面真正達到「無菸」的環境控制。這個提議務實,但成本肯定更高——問題是,市府敢編這筆預算嗎?還是繼續用小額採購、局長預備金「打游擊」?

深層影響:這不是14.9萬的問題,是信任問題

從產業面來看,公共政策最怕的不是犯錯,而是犯錯之後找不到問責對象。柵欄式吸菸區從設計到設置,哪個環節決策的?誰核准的?為什麼議會完全不知情?如果這些問題沒有答案,下一次「天才幕僚」的點子還會繼續浪費公帑。

對一般人來說,14.9萬或許不是天文數字,但這筆錢代表的是政府決策品質的縮影。你今天能花15萬做一個一個月就拆的鐵籠,明天就能花150萬做一個更荒謬的裝置藝術。這不是市長一句「虛心聆聽」就能結案的事。

編輯觀點

蔣萬安上任以來一直在找「有感的施政切入點」,無菸城市本來是安全牌,卻敗在執行端的好大喜功與橫向失能。如果市府繼續用「首長拍板、局處各自消化」的模式推動政策,類似柵欄式吸菸區的荒謬劇只會反覆上演。拆鐵籠很簡單,拆掉官僚體系的慣性思維,才是真功夫。建議蔣市長下次在幕僚提案後,多問一句:「這東西你願意放在你家巷口嗎?」答案如果是否定的,就不該出現在台北街頭。

我必須說,吸菸者是該有合理的吸菸空間,這點沒有人反對。但一個好的政策要做到的是:讓吸菸者有尊嚴,讓非吸菸者不被干擾,讓市容不被破壞,讓納稅錢花得有價值。現在的台北街頭,這四項全不及格。

未解之問

柵欄拆了,但綠籬式還在、停車格式還在、負壓式也還在。請問台北市民:你走在路上,能分辨哪一種是「合格的吸菸區」嗎?

更深的問題是:衛生局說國外用標線做案例,那為什麼我們不學完整的,只學半套?為什麼東京的無菸艙有廠商願意投資,台灣卻只能靠公部門土法煉鋼?

蔣萬安說推動無菸城市「克服了困難」,但真正困難的或許不是技術,而是承認決策失誤的勇氣,以及重建市民對公共建設信任的漫長過程。拆一座鐵籠只要一天,但拆掉市民心裡那個「市府又在亂花錢」的標籤,恐怕要很久。

※ 吸菸有害健康,戒菸可減少健康危害。若有戒菸需求,請洽各醫療院所或撥打戒菸專線。


本文改寫整理自公開新聞來源,原始報導由自由時報發布。

常見問題 FAQ

台北市柵欄式吸菸區為什麼被稱為「開放式監獄」?

因為該吸菸區以金屬柵欄圍成封閉空間,外觀類似囚籠,網友拍攝上傳後引發大量嘲諷,認為設計不當且缺乏人性考量。

一座柵欄式吸菸區造價多少錢?為什麼一個月內就拆除?

根據台北市公園處說明,柵欄式吸菸區造價為14.9萬元。因市長蔣萬安於昨日下令拆除,從設置到拆除僅約一個月,被質疑浪費公帑。

台北市目前有哪幾種吸菸區樣態?

目前共有四種:負壓式、柵欄式(已拆除)、綠籬式以及停車格式。其中綠籬式每組約20萬元,停車格式僅以標線劃設。

議員對吸菸區政策提出了哪些具體改善建議?

陳宥丞建議參考東京無菸艙,採公私合作設置封閉式設備;洪婉臻要求全盤檢討所有樣態並公開經費;洪健益呼籲市府盡速統一標準,避免各自為政。

蔣萬安市長對此次爭議如何回應?

蔣萬安表示會虛心聆聽民眾建議並即刻改善,強調推動無菸城市過程中若有不足之處,市府願意立即調整。

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