宜蘭縣政府於24日召開縣務會議，由交通處提出「蘭陽溪堤岸共構興建東西向高快速道路」專案報告。這項計畫被代理縣長林茂盛視為宜蘭未來路網中唯一的東西向骨幹，縣府正積極以「高速公路等級」向交通部高速公路局提案，全力爭取將此關鍵建設納入國家高快速道路系統，期盼由中央主導後續的設計與興建，徹底解決縣內長期以來東西向交通瓶頸，並同步提升觀光與產業的整體競爭力。
擘劃宜蘭東西向交通新動脈
目前，宜蘭境內的東西向運輸主要依賴省道台7線及台7丙線。然而，這些主要幹道卻不幸地穿過宜蘭市、羅東鎮以及員山鄉等核心市區，導致過境車流與區內車流高度混雜，進而造成交流道周邊區域的嚴重壅塞，不僅影響居民日常，也拖累了產業效率。為因應未來高鐵延伸宜蘭的龐大運量，以及森林鐵路規劃所帶來的觀光效益，縣府深知強化一級橫向聯絡道路建設的迫切性，以有效串聯並提升各縱向主幹道之間的橫向連繫效率，這條蘭陽溪堤岸高快速道路正是解決方案的核心。
根據交通處的詳細規劃，這條高快速道路的起點將設於國道5號，一路延伸至三星地區泰雅大橋南岸的宜63線，全長約莫19.3公里。在道路規模與配置上，設計團隊規劃了23公尺的車道寬度，並配置雙向四車道，確保車流順暢。途中預計將設置五結系統、二結、台2庚、三星以及天送埤等五處交流道，預估總經費高達新台幣591.25億元，這筆投資無疑是宜蘭未來發展的重要基石。
地方共識與中央核定之路
代理縣長林茂盛在會中提及，縣府已於去年編列了700萬元預算，啟動了這項計畫的可行性評估，目前已進入期末階段。接下來，縣府將廣邀縣議員及各鄉鎮市長共同參與，透過地方層級的廣泛共識，進一步完善專案報告的內容，確保計畫能充分反映地方需求與期待。這不僅是一項工程計畫，更是凝聚地方發展願景的重要契機。
林茂盛代理縣長強調：「考量宜蘭長遠發展，這項計畫應當參考國內西部東西向高速公路的最高標準來建設。待可行性成果核定後，縣府將鄭重建議中央比照高速公路等級辦理，並籲請交通部加速核定程序，將此關鍵計畫納入國家路網，與地方攜手打造一個更便捷、更具服務品質的宜蘭交通體系。」
這段話不僅展現了縣府對計畫的堅定立場，也點出了未來推動的重點：爭取國家級的資源與標準。這條道路一旦建成，將不僅是單純的交通建設，更是宜蘭產業升級、觀光轉型的關鍵動能。
展望與影響：宜蘭發展的黃金契機
蘭陽溪堤岸高快速道路的推動，不僅能有效分流現有省道的交通壓力，更能為宜蘭的整體發展注入強心針。它將成為連接宜蘭東西部產業區與觀光景點的快速通道，大幅縮短通勤與運輸時間，提升物流效率，進而吸引更多產業投資與觀光人潮。這條新的交通動脈，對於完善宜蘭區域路網、提升生活品質，乃至於強化其在北臺灣區域發展中的戰略地位，都將扮演舉足輕重的角色。展望未來，這項計畫若能順利納入國家路網並啟動興建，無疑將是宜蘭邁向更繁榮、更便捷未來的黃金契機。
