地中海上移動的戰略要塞
當義大利海軍在2024年12月7日接收這艘長達245公尺、排水量3.8萬噸的鋼鐵巨獸時，整個地中海戰略格局正在悄然改變。「的里雅斯特號」不只是義大利二戰後建造的最大軍艦，更是一艘能搭載F-35B戰機、指揮兩棲作戰、執行人道救援的多功能海上平台。
從產業面來看，這艘造價12.2億歐元的旗艦級登陸艦，其實是義大利國防工業的技術結晶。由芬坎特里造船公司主導，結合李奧納多公司的作戰系統、MBDA的飛彈技術，打造出這艘能同時操作戰機與登陸艇的「海上變形金剛」。特別值得注意的是其雙艦島設計——前方指揮作戰、後方管制飛行，這種源自航艦的設計理念被移植到兩棲艦上，預示著未來多功能戰艦的發展方向。
數字會說話：這艘艦到底多能打？
根據義大利海軍公開數據：
- 航空戰力：飛行甲板7400平方公尺，可搭載6架F-35B加10架直升機，機庫可擴展到2600平方公尺
- 登陸能力：船塢能容納4艘登陸艇或1艘氣墊船，可投送主戰車與裝甲車縱隊
- 醫療配置：700平方公尺醫院，含手術室與28床重症區，堪稱海上醫療方艙
不只是一艘軍艦，更是戰略棋子
這艘艦最有趣之處在於它的政治定位。當「加富爾號」航艦進行升級時，它能立即接替旗艦角色；平時可作為人道救援平台；戰時則能組成「遠征三叉戟」——與航艦打擊群、潛艦部隊形成立體作戰體系。這種靈活的角色轉換，正是小國海軍在有限預算下追求最大戰略效益的典型作法。
說真的，看著這艘艦的配置，你會發現現代兩棲艦已不再只是「海上計程車」。從能發射紫苑防空飛彈的垂直發射系統，到可干擾來襲飛彈的「宙斯」電戰系統，再到雙波段雷達——它根本是一艘具備區域防空能力的輕型航艦。
給臺灣的啟示：小而精的艦隊建構哲學
義大利與臺灣同屬中型海軍，都面臨如何在有限資源下維持有效威懾的難題。「的里雅斯特號」給我們的啟發是：與其追求單一功能的大型艦艇，不如投資多功能平台。它的設計理念特別值得臺灣參考——在確保基本戰力的前提下，強化人道救援與災害應變能力，這對經常面臨天然災害的臺灣而言，或許是更務實的選擇。
下次當你看到臺灣討論兩棲艦艇採購時，不妨想想：我們需要的究竟是單純的登陸艦，還是一艘能應對多重挑戰的「海上瑞士刀」？
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由Yahoo奇摩新聞發布。
常見問題 FAQ
的里雅斯特號的建造費用是多少？
總成本為11.7億歐元，加上F-35B改裝費用5000萬歐元，合計約12.2億歐元。
這艘艦能操作哪些飛機？
可操作F-35B戰鬥機、EH101/NH90直升機，飛行甲板最多可容納14-20架軍機。
義大利為何選擇雙艦島設計？
雙艦島能提供更好視野與飛行甲板運用效率，前方指揮作戰、後方管制航空作業。
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