全球能源與貿易命脈正籠罩在潛在的巨大風險之中。葉門叛軍「青年運動」（胡塞武裝）日前宣布對以色列發射彈道飛彈，此舉不僅代表其正式捲入區域衝突，更讓連接紅海與亞丁灣的關鍵航運要道——曼德海峽，面臨遭到封鎖的嚴峻挑戰。這條海峽一旦受阻，加上中東另一能源動脈荷姆茲海峽已處於高度敏感狀態，全球約9%的海運貿易、20%的貨櫃運輸量，以及每年超過2兆美元的貨物運輸都將受到波及，進而可能引爆全球油價飆漲與供應鏈的全面混亂。
現象觀察：曼德海峽危機浮現
首先，葉門叛軍「青年運動」武裝組織（Houthi，另譯胡塞武裝）於28日朝以色列發射彈道飛彈，明確宣示其參與區域戰事。根據綜合《彭博》等外媒報導，這個由伊朗支持的組織，為回應以色列在加薩地區的軍事行動，已開始襲擊紅海南部與亞丁灣交界處曼德海峽附近的商船與軍艦，造成自新冠疫情爆發以來全球貿易最大的混亂局面。曼德海峽位於紅海南入口，寬度約29公里，幾個世紀以來一直是東西方貿易的關鍵通道，其阿拉伯語原意「淚水之門」正點出了這條水道潛藏的危險。
其次，在「青年運動」發動大規模攻擊之前，這條航道已承載著全球約十分之一的貿易量，涵蓋石油、天然氣，以及往返亞洲與歐洲之間的貨櫃運輸。有鑑於此，美以與伊朗之間的地緣政治緊張局勢升溫，使得外界對於「青年運動」可能再次發動攻擊的猜測甚囂塵上，進一步加劇了曼德海峽遭封鎖的風險。
「全球約9%的海運貿易、約20%的貨櫃運輸量，以及每年超過2兆美元的貨物運輸，皆需仰賴曼德海峽的暢通。」
原因剖析：地緣政治角力下的咽喉要道
曼德海峽之所以如此關鍵，首先在於其地理位置的戰略性。它是連接紅海與亞丁灣的唯一通道，對於中東和印度原油、柴油、天然氣等能源產品運往歐洲至關重要，因為這是最短的航線。再者，自2022年俄羅斯入侵烏克蘭後，西方對俄羅斯實施制裁，紅海也反向成為俄羅斯原油出口至亞洲的重要通道，其戰略價值因此更形提升。
有趣的是，「青年運動」的領導人深知，中東另一條重要能源動脈——荷姆茲海峽，已因伊朗的行動而處於高度緊張甚至被封鎖的狀態。兩條海峽雖然不相鄰，卻如同同一條輸油管線上的兩個連續咽喉，任何一條受阻都將帶來嚴重後果。他們藉由威脅曼德海峽的航運安全，無疑是希望藉此施加更大的經濟壓力。
影響評估：全球經濟與能源供給的骨牌效應
一旦曼德海峽遭到封鎖，其影響將是全面性的。首先，全球油價恐將面臨劇烈飆漲的壓力，因為石油供應路線將急劇收緊。其次，運輸成本勢必大幅增加，這將直接轉嫁到消費者身上，造成物價上漲。再者，原本已因疫情中斷而緊張的全球供應鏈，將面臨進一步的延誤與衝擊，從而波及地球上幾乎每一個人。
不過，沙烏地阿拉伯為維持其石油出口，透過一條穿越阿拉伯沙漠的管道，將石油輸送到紅海港口延布（Yanbu），再從延布港裝載到油輪上。許多油輪需經過葉門裝載石油，再經由曼德海峽南下，最終抵達亞洲客戶手中。截至目前，延布港石油裝載量的增加已成為石油市場的生命線，也是原油價格沒有進一步飆升的原因之一。根據相關統計，沙烏地阿拉伯透過紅海港口的石油運輸量，已達到該國戰前石油出口總量的約60%。這條替代路線在一定程度上緩解了危機，但其容量與效率仍有極限。
趨勢預測：雙海峽聯動的深遠衝擊
展望未來，如果荷姆茲海峽與曼德海峽同時遭到破壞，將構成遠比單獨封鎖更為危險的局面。首先，若荷姆茲海峽受阻，波斯灣的石油將難以輸出；其次，若曼德海峽被封鎖，運往歐洲的石油將受阻；最後，若兩條海峽同時癱瘓，整個全球能源供應鏈將面臨完全中斷的危機。這不僅會導致油價與運輸成本的指數級上升，更可能引發全球範圍的經濟衰退與地緣政治動盪。
目前，由於荷姆茲海峽已處於封鎖狀態，曼德海峽的潛在風險使得全球能源供應路線面臨前所未有的考驗。各國政府與國際航運組織正密切關注事態發展，並評估可能的應對策略，以期將這場潛在的「雙海峽危機」對全球經濟的衝擊降到最低。
