新北罰款收入55.44億元創新高!議員喊「勸導優先」、警察局長這樣說

新北市政府去年度罰款及賠償收入決算數字出爐,總額高達新台幣55.44億元,比前一年度硬生生多了3.34億元。這個數字讓民進黨籍市議員張嘉玲在議會直接開砲:「難道都在拿小市民開刀嗎?」 說真的,3.34億元不是小數目。按照新北市約400萬人口來算,等於每個人平均貢獻了83.5元的罰款。

新北市政府去年度罰款及賠償收入決算數字出爐,總額高達新台幣55.44億元,比前一年度硬生生多了3.34億元。這個數字讓民進黨籍市議員張嘉玲在議會直接開砲:「難道都在拿小市民開刀嗎?」

說真的,3.34億元不是小數目。按照新北市約400萬人口來算,等於每個人平均貢獻了83.5元的罰款。但問題來了——罰款收入逐年攀升,是真的交通違規變多了,還是執法標準變嚴了?又或者,這根本是一場「合法但不合理」的開單大隊接力?

科技執法下修10萬件,罰款卻反向增加?數據透露的玄機

先來看一組官方數據。新北市警察局長方仰寧在議會備詢時透露,今年1到7月科技執法處所的取締件數為10萬3,765件,比去年同期大幅減少9萬9,013件,換算下來足足降了48.8%。

這個數字有兩個解讀方向。第一,科技執法的「嚇阻效應」確實發揮了作用——駕駛人知道哪裡有照相、哪裡會取締,自然會收斂。第二,也是更值得玩味的地方:總取締件數少了將近一半,罰款總額卻增加了3.34億元

方仰寧局長的解釋是:「違規個別因素有一部分因為是重大惡性違規,讓罰鍰提高很多,一件都要幾萬元。」換句話說,取締策略正在從「量多」轉向「質精」——抓得少,但抓的都是會重罰的大條違規。

從產業面來看,這其實是執法單位在「KPI轉型」下的必然結果。當科技執法讓輕微違規大幅減少後,警察必須找到新的「業績來源」,而重大違規自然成為標靶。一件酒駕或嚴重超速的罰鍰,抵得過幾十張違停紅單。問題是,這種「以價制量」的策略若沒有明確的標準,很容易讓民眾產生「政府搶錢」的觀感。新北市府應該更透明地公布各類違規的裁罰占比,讓市民檢視:所謂的「重大違規」到底佔了多少比例?

55.44億元的「小市民稅」?張嘉玲:合法,但合理嗎?

張嘉玲在議會的質詢其實點出了一個更深層的矛盾。她說,小市民一個月收入可能不過2萬多塊錢,一張罰單動輒幾千元,對一般家庭來說是沉重負擔。她的建議很直接:「無論交通違規或傳統市場攤販,盡量勸導為優先」

這句話背後有一個關鍵的質疑:「一些違規狀況開罰看起來合法,但合理嗎?」

坦白說,這個問題沒有標準答案。從依法行政的角度,警察開單於法有據;但從情理法的順序來看,「合法不合理」的裁罰正是民眾對政府最不信任的來源。尤其是傳統市場攤販的檢舉案件——張嘉玲特別點出中和地區有多個市場被檢舉人盯上,不斷重複檢舉,讓攤商不堪其擾。

方仰寧對此的回應是:「沒有(掃蕩),還是尊重市場自治會管理,遵循前例,但有民眾檢舉還是要回歸法令層面,必要時做開罰。」新北市經發局長盛筱蓉也補充,經發局的立場和警察局一致,「以輔導為優先」。

攤販、違停、微罪——執法光譜上的灰色地帶

從警察局的數據來看,取締件數確實在下滑,這代表「勸導優先」在某種程度上已經在執行了。但罰款收入不降反升,說明了裁罰結構正在改變,而非整體違規情況惡化

這裡有一個讀者可以自行思考的角度:如果今天你因為趕時間在紅線臨停3分鐘被開單,罰款600元;對面一條巷子裡,一輛併排停車的貨車造成機車必須騎上快車道,同樣被開單,罰款也是幾百元。這兩種違規的「危害程度」顯然不同,但罰則卻沒有拉開足夠的差距——這才是「合理嗎」這個問題的真正核心。

資料來源:新北市政府歲入決算(單位:新台幣億元)

資料來源:新北市警察局

換個角度想,罰款收入增加3.34億元,某種程度上也反映了「執法成本」正在轉嫁給民眾。科技執法設備的建置與維護費用來自公務預算,但「回收」的罰款卻算進市府的歲入——這形成了一種特殊的財政循環。如果今天科技執法真的有效減少違規,那罰款收入理論上應該要減少才對;但現實是罰款反增,這代表執法單位可能正在用「精準打擊」的方式維持財政收入。這沒有違法,但民眾有權利知道:這55.44億元裡面,到底有多少來自真正的「惡性違規」?

如果罰款收入下降,才是真正的成功

張嘉玲在質詢尾聲說了一句值得深思的話:「如果之前成效有的話,114年度罰款歲入的數字應該下降才對。」

這句話其實點出了執法成效的根本矛盾——當一個政府的罰款收入逐年創新高,究竟是代表執法認真,還是代表違規問題根本沒有改善?

從市民的角度來看,交通秩序變好、攤販管理有序,是大家共同的期待。但實現這個目標的手段,不應該建立在讓小市民「越罰越窮」的基礎上。警察局長方仰寧說「嚴重惡性違規還是主要的執法對象」,這句話從政策方向來看是對的——問題在於,一般民眾根本無法判斷自己遇到的到底是「微罪勸導」還是「重大違規」,而這正是民眾對執法公平性產生疑慮的根源。

如果往後推演,新北市的罰款收入若持續成長,未來只會面臨兩種處境:一是民眾對政府的信任感持續流失,把「警察開單」和「市府搶錢」畫上等號;二是真正需要被重罰的惡性違規反而被淹沒在大量的微罪舉發中,失去了嚇阻的效果。市府如果要展現改革的誠意,不妨將科技執法與勸導優先的具體數據定期公布,讓市民清楚知道:哪裡在勸導、哪裡在開罰、標準是什麼。透明,才是化解「合法不合理」爭議的唯一解方。

回到最根本的問題:55.44億元的罰款收入,對新北市政府來說是一筆進帳,但對每天騎車開車、在市場討生活的小市民來說,卻可能是一整個月的生活費。當罰款數字與市民生活品質呈現反向走勢時,這份歲入決算書,或許正是新北市府該重新檢視執法策略的警訊

數據背後的啟示

從113年度新北市罰款及賠償收入55.44億元的數據來看,科技執法確實有效降低了違規件數,但罰款總額的反向增加,暴露出裁罰結構正在朝「重罰化」傾斜。警察局強調以「嚴重惡性違規」為主要執法對象,方向正確;但市府也必須正視「合法不合理」的民眾觀感,在勸導與裁罰之間建立更透明的判斷標準。罰款收入下降,才應該是執法成效最好的成績單。

你認為微罪應該以勸導代替開罰嗎?或者你曾經有過「這張罰單合理嗎」的經驗?歡迎在留言區分享你的親身經歷,讓更多人了解執法現場的真實樣貌——畢竟,55.44億元的數字背後,每一張罰單都可能是一個小市民的真實故事。

本文改寫整理自公開新聞來源,原始報導由自由時報發布。

常見問題 FAQ

新北市113年度罰款收入增加多少?

新北市113年度罰款及賠償收入為55.44億元,較112年度增加3.34億元。

科技執法取締件數真的有減少嗎?

有。113年1至7月科技執法取締件數為10萬3,765件,比去年同期減少48.8%,將近10萬件。

新北市警察局對微罪違規的立場是什麼?

警察局長方仰寧表示,嚴重惡性違規仍是主要執法對象,取締件數持續下降中;傳統市場則尊重自治會管理,以民眾檢舉為處理依據。

市議員張嘉玲提出了什麼建議?

張嘉玲建議市府苦民所苦,對交通違規或傳統市場攤販的小型違規應以勸導為優先,不應動輒開罰。

※ 此篇文章由 AI 改寫或生成,內容僅供參考,可能存在錯誤或不準確之處。