三菱（Mitsubishi）正式宣告，創下達卡拉力賽七連霸、累計十二座冠軍的越野經典〈strong〉Pajero〈/strong〉，將於〈strong〉9月2日〈/strong〉舉行全球首演。這一天，不只是新車發表，更像是向全世界越野迷遞上一封遲來的情書——那個在沙漠裡橫著走的硬漢，真的要回來了。
一組動畫、六個字母，藏著三菱對越野的執著
三菱在Pajero專屬網頁上釋出一支動畫，手法很特別——它把「PAJERO」六個字母當作畫布，用沙土流動的質感，一筆一劃勾勒出新車的輪廓。沙，從來不是溫柔的材質，但在這裡，它象徵的是Pajero最熟悉的戰場：荒漠、礫石、極端地形。
有趣的是，這支動畫沒有急著秀出全車樣貌，反而刻意用碎片化的視角，讓車迷從光影與線條中去拼湊想像。這種「不一次給足」的操作，反而比直接丟出官方廠照更撩人——你越是想看清楚，就越被拖進那個屬於達卡的熱血記憶裡。
動力心臟呼之欲出：2.4升柴油渦輪，專為硬派路線而生
雖然原廠尚未正式公布規格，但業界普遍推測，新一代Pajero將搭載與Triton相同的〈strong〉2.4升渦輪柴油引擎〈/strong〉，具備〈strong〉204匹最大馬力〈/strong〉與〈strong〉47.9公斤米峰值扭力〈/strong〉。這個數字不是拿來拚零百加速的，而是告訴你：低速爬坡、脫困、長距離荒漠穿越，才是它真正在乎的事。
柴油動力在台灣市場或許不是主流，但在全球越野玩家眼中，低轉高扭的特性才是硬派SUV的靈魂。三菱沒有為了迎合都會用車趨勢而妥協，這一點，值得給它一個掌聲。
搶先賞車會口碑炸裂，車主反應出乎意料
三菱先前透過〈strong〉Star Camp 2026〈/strong〉品牌活動，邀請現行Pajero車主與品牌支持者舉辦搶先賞車會。會後回饋相當熱烈，不少人用「外型比預期的還酷」、「內裝質感很好，空間也非常大」來形容，甚至有人直接說「迫不及待想把車開回家」。
這群人是標準的「老司機」，開過的越野車可能比多數人換過的手機還多。能從他們口中得到這樣的評價，代表新一代Pajero不是只賣情懷，而是真有兩把刷子。尤其內裝質感這塊，過去常被視為越野車的弱項，這次若能在豪華感與耐用性之間找到平衡，將有機會搶攻更高階的市場區間。
編輯觀點：復活只是開始，真正的考驗在後頭
從產業面來看，Pajero的復活絕非單純的「情懷銷售」。三菱這幾年在全球市場的聲量明顯下滑，新能源車款布局也不如日系對手積極。此時把這塊經典招牌重新擦亮，與其說是為了賣車，更像是在對市場宣示：三菱沒有忘記自己的本質是什麼。不過，話說回來，越野SUV市場早已不是當年那個模樣——Defender轉型、G-Class電動化、甚至中國品牌的越野電動車也在搶食這塊餅。Pajero若只靠柴油動力與經典外型，恐怕難以拉開差距。真正的關鍵在於：三菱願不願意在這台車上，放進更多關於未來的想像。
從1982到2026：一台車、兩個世代、325萬個故事
回顧歷史，Pajero於〈strong〉1982年〈/strong〉首度問世，〈strong〉1983年〈/strong〉開始征戰達卡拉力賽，隨後寫下七連霸、十二座總冠軍的驚人紀錄。它不僅是品牌的技術圖騰，更衍伸出Pajero mini、Pajero iO等家族成員，在全球〈strong〉170多個國家和地區〈/strong〉累積銷售超過〈strong〉325萬輛〈/strong〉。
對許多台灣四、五年級生來說，Pajero代表的是那個「有錢人的玩具」年代——能開著它上山下海，是一種身分，也是一種態度。而對年輕一代而言，Pajero或許只是個傳說中的名字。這次大改款，正好是兩個世代之間的橋樑：老車迷找回記憶，新車迷認識經典。
展望與影響：越野車迷的狂歡，還是品牌轉型的起點？
9月2日的全球首演，勢必成為今年下半年車壇的重磅話題。但更值得觀察的是，三菱是否會藉由Pajero復活，進一步帶動整個品牌形象的翻新，甚至為後續的電動化戰略鋪路。
可以預期的是，首演後將有一波「手刀下訂」的熱潮，尤其在全球越野社群中，Pajero的回歸已經累積了足夠的期待值。但中長期來看，三菱必須思考：這台車是曇花一現的紀念作，還是能真正扛起品牌旗艦的重任？答案，將決定這台經典越野車的歷史定位，究竟是句點，還是新的起點。
如果你也是曾經被Pajero的沙漠英姿震懾過的車迷，不妨把〈strong〉9月2日〈/strong〉這個日子記下來。不是為了搶先看車，而是為了見證一個傳奇，如何在新時代裡，重新定義自己。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
三菱Pajero大改款何時發表？
三菱已確定於2026年9月2日舉行全球首演，正式發表大改款Pajero。
新一代Pajero會用什麼動力？
預計搭載與Triton相同的2.4升渦輪柴油引擎，輸出204匹馬力與47.9公斤米扭力。
Pajero在台灣還買得到嗎？
目前原廠尚未公布各市場導入時程，台灣導入資訊有待中華三菱後續確認。
Pajero歷代車型賣了多少台？
Pajero車系在全球170多個國家和地區，累計銷量超過325萬輛。
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