面對現代戰爭的快速演變，攻擊直升機的傳統戰場角色正受到嚴峻挑戰。從美國到歐洲，各國軍事強權正積極探索如何讓這些「空中刺客」重新找回優勢，關鍵就在於整合長程無人機與超視距飛彈。國防院學者許智翔就直言，台灣也該趕緊重新審視攻擊直升機的未來定位，並評估引進這些新式戰力，否則這些高價資產，恐怕會變成戰場上的活靶。
西方軍事強權：直升機戰力升級，射程決定生存
這波直升機戰力升級潮，西方國家可說是走在前頭。美國戰爭部就宣布了一項名為「次世代效應器結構與動力提升」（SPINE）的升級案，預計在2026年7月24日，要為H-1直升機隊，包括AH-1Z「蝰蛇」攻擊直升機和UH-1Y「毒液」通用直升機，整合射程長達370公里的L3Harris公司「紅狼」長程精準武器。這可不是小數字，等於讓直升機能在敵人防空火力範圍外發動攻擊，大大提升了生存性。
不僅如此，美國陸軍也在2026年7月測試了「黑鷹」通用直升機發射並操縱多枚「滯空攻擊彈藥」（俗稱「自殺無人機」），這意味著直升機將具備發動長程、大規模精準打擊的能力。歐洲國家也正熱烈討論類似的發展方向，顯見這已經成為西方武裝直升機發展的共同趨勢。
除了無人機，長射程反戰車飛彈的導入也是一大重點。美軍的「阿帕契」攻擊直升機早在2019年就開始測試射程超過25公里的以色列「長釘—NLOS」（Spike NLOS）超視距反戰車飛彈。這使得「阿帕契」能夠在俄製「鎧甲」等野戰防空系統的射程外接戰。最近一次演習，美軍「阿帕契」更在2026年7月11日夏威夷附近海域，成功以射程32公里的「Spike NLOS」攻擊海上目標。波蘭的「阿帕契」機隊也將引進此飛彈，德國更在2022年以H145直升機發射射程16公里的「長釘—ER2」飛彈，都證明了強化直升機接戰距離，是當前軍事發展的重中之重。
戰場環境劇變：從「部隊設計2030」到烏克蘭經驗
為什麼會有這樣的轉變？說穿了，就是戰場環境變了。過去攻擊直升機衝鋒陷陣的場景，在高強度地面戰場上，面對人攜式防空飛彈（MANPADs）和各種野戰防空系統的威脅，風險越來越高。俄軍攻擊直升機在烏克蘭戰場上的慘重損失，就是血淋淋的教訓。
引入長程武器，讓直升機得以轉型。例如，美國海軍陸戰隊的直升機隊，透過「SPINE」升級案，就能夠加入「部隊設計2030」中建立的高機動反艦與防空單位，協助海軍執行制海及海上拒止任務，甚至對敵方戰線後方的重要節點發動攻擊。而「黑鷹」直升機的無人機測試，也進一步強化了「有人—無人協同」（MUM-T）的能力，讓直升機具備操作無人機蜂群，大幅提升了情監偵與攻擊效率。這不僅是武器的升級，更是戰術思維的革新，讓直升機在高度對抗的環境下，找到新的生存之道。
台灣國防新思維：重新定義攻擊直升機的價值
話說回來，台灣的國軍呢？我們陸軍的直升機隊在東亞地區可說是數一數二，未來可能還會擴增實力。不過，當我們面對中共進犯時，除了地面戰場的威脅，還得考量共軍艦隊防空，以及可能逐步失去的空優。在這樣的威脅環境下，要如何確保這些高價值資產能發揮最大效益，而不是成為敵方防空系統的目標，是個迫切的問題。
國防院學者許智翔就點出，台灣有高度必要透過外購或自力研發，取得長程無人機或長程反戰車飛彈等作戰能力。但更關鍵的，或許是盡快分析並定義在新型態戰場威脅下，武裝直升機在國軍中的定位與角色。唯有先釐清戰略需求，才能進行有效的建軍投資，並真正取得關鍵作戰能力，而不是盲目地堆疊軍備。
從產業面來看，這波攻擊直升機的轉型，其實反映了現代戰爭「非接觸作戰」的趨勢。過去直升機必須近距離接戰，現在則強調透過長程武器與無人機協同，在安全距離外完成任務。對台灣國軍來說，這不僅是單純的武器採購，更是戰術戰法與部隊編成的全面革新。我們不能只看西方國家買了什麼，更要深入思考這些新能力如何融入台灣的「不對稱作戰」思維，最大化其在防衛固守中的效益。如果沒有清晰的戰場定位，再先進的裝備也可能只是昂貴的裝飾品。
這波全球軍事變革，直升機的戰場定位不再是單一的攻擊平台，而是轉變為一個能整合無人機、長程飛彈的「空中指揮節點」與「遠距火力投射者」。台灣國軍擁有東亞一流的直升機隊，如何將這些寶貴的資產，透過戰略思維的更新與新科技的導入，轉化為更具威懾力的防衛力量，是當前刻不容緩的課題。我們該如何確保這些高價值的軍事資產，能在未來戰場上發揮最大效益，進而保障台灣的安全？這個問題，值得所有關心國防的民眾一同深思。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
為什麼攻擊直升機需要改變戰場定位？
攻擊直升機需要改變戰場定位，主要是為了應對現代戰場上日益增強的野戰防空系統、人攜式防空飛彈（MANPADs）以及無人機攔截器等威脅。透過整合長程武器，直升機可以在敵人火力範圍外接戰，大幅提升生存率與作戰效益。
美軍整合的「長程無人機」與「反戰車飛彈」有什麼特別之處？
美軍整合的「長程無人機」如「紅狼」，射程可達370公里，讓直升機具備超視距打擊能力；而「長釘—NLOS」反戰車飛彈射程超過25公里，能讓直升機在敵方防空系統射程外攻擊目標。這些技術的共同點是讓直升機延伸接戰距離，並強化「有人—無人協同」（MUM-T）作戰能力。
台灣國軍在攻擊直升機的發展上，最迫切的課題是什麼？
台灣國軍在攻擊直升機發展上，最迫切的課題是盡快分析並明確定義在新型態戰場威脅下，未來武裝直升機在國軍中的戰場定位與角色。唯有確立清楚的戰略需求，才能有效進行建軍投資，並選擇最適合台灣防衛需求的長程無人機或反戰車飛彈等作戰能力。
※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。
