菲律賓首座太空港明年試射液態燃料火箭,瞄準全球商業發射市場

菲律賓總統小馬可仕(Ferdinand Marcos Jr.)在近日發表的國情咨文中宣布,菲律賓將在北部卡加延省設立首座太空港,並計劃於明年進行首次液態燃料探空火箭的發射測試。這一舉措旨在培養菲律賓的火箭技術人才,並為未來的商業太空發射奠定基礎。

菲律賓總統小馬可仕(Ferdinand Marcos Jr.)在近日發表的國情咨文中宣布,菲律賓將在北部卡加延省設立首座太空港,並計劃於明年進行首次液態燃料探空火箭的發射測試。這一舉措旨在培養菲律賓的火箭技術人才,並為未來的商業太空發射奠定基礎。

菲律賓太空港的戰略意義

菲律賓目前尚未具備火箭發射能力,過去發射的衛星均需仰賴美國、日本等國的商業火箭。然而,隨著全球太空發射需求的迅速增長,現有太空港已難以滿足市場需求。菲律賓太空總署(PhilSA)指出,菲律賓東臨太平洋、接近赤道,擁有得天獨厚的地理條件,能夠降低發射成本、提高發射效率。

根據太空基金會(Space Foundation)的「全球太空經濟報告」,2026年上半年全球已完成153次軌道發射,全年有望突破2025年的329次紀錄。 在此背景下,菲律賓的太空港建設不僅能滿足國內需求,還有望成為區域性的商業發射中心。

國際合作與本土人才培養

此次太空港建設由PhilSA、資通訊科技部(DICT)及卡加延經濟特區管理局(CEZA)共同推動,並與韓國航太企業Perigee Aerospace合作。今年3月,相關單位已在菲韓商業論壇期間簽署合作備忘錄,正式啟動火箭發射及太空港建設的合作。

PhilSA署長培瑞斯(Gay Jane Perez)表示,菲律賓正通過公私協力(PPP)模式推動商業太空港建設,建立透明且可預期的發射許可制度,使菲律賓從太空服務使用者逐步轉變為提供者。此外,菲律賓工程師將參與Perigee Aerospace的藍鯨級(Blue Whale Class)探空火箭平台的進階訓練及實作,培養本土火箭工程能力。

未來展望與影響

菲律賓政府還將持續支持國內大學的火箭研究及人才培育,建立本土航太產業生態系,為未來參與全球太空產業發展奠定基礎。2019年,菲律賓國會通過「菲律賓太空法」(Philippine Space Act),成立PhilSA,統籌衛星、地球觀測、災害管理、太空科技研發及國際合作等業務,將太空科技列為提升國家競爭力及科技自主的重要政策之一。

從產業面來看,菲律賓的太空港建設不僅是技術上的突破,更是國家戰略的一個重要環節。隨著全球太空經濟的快速發展,菲律賓有望成為亞太地區重要的商業發射基地,進一步提升其國際地位和經濟實力。

菲律賓首座太空港的建設不僅標誌著該國在太空科技領域的重大進步,也為亞太地區的商業太空發射市場帶來新的契機。讀者們不妨關注菲律賓的這一動向,思考其對全球太空經濟的影響,以及可能為台灣帶來的合作機會。

本文改寫整理自公開新聞來源,原始報導由科技新報發布。

常見問題 FAQ

菲律賓為什麼要建太空港?

菲律賓建設太空港的主要目的是培養本土火箭技術人才,降低發射成本,提高發射效率,並為未來的商業太空發射奠定基礎。

菲律賓太空港的地理位置有哪些優勢?

菲律賓東臨太平洋、接近赤道,擁有得天獨厚的地理條件,能夠降低發射成本、提高發射效率。

菲律賓的太空港將如何影響全球太空經濟?

菲律賓的太空港有望成為區域性的商業發射中心,滿足不斷增長的全球太空發射需求,並提升菲律賓在國際太空經濟中的地位。

※ 此篇文章由 AI 改寫或生成,內容僅供參考,可能存在錯誤或不準確之處。