在韓國，「隔夜送貨」成為了便利生活的代名詞，但背後卻隱藏著巨大的人命代價。2020年，27歲的張德俊因過勞而猝死，他的母親朴美淑至今仍在為改變這一切而奮鬥。
張德俊的過勞之路
張德俊曾在韓國最大的網上零售商「酷澎」（Coupang）的物流倉工作夜班。他駕駛電動搬運車，在偌大的倉庫內來回運送貨物。那段期間，他瘦了15公斤，經常抱怨自己十分疲倦。
兒子離世前一週，朴美淑曾經勸他辭職。但張德俊把自己比作蹺蹺板的一端，如果他離開，其他同事便要承受更大的工作壓力。
悲劇發生
一周後，朴美淑發現兒子失去知覺，伏倒在浴缸裡。他們立即將他送往醫院，但最終被宣告死亡。張德俊死於心臟病發。
韓國國營保險機構「韓國勤勞福祉公團」（Comwel）在完成調查後，認定他的死因與過勞有關。
母親的抗爭
朴美淑希望當初自己能夠更早察覺兒子的疲憊。「我沒有留意兒子說的話，所以失去了他。但我希望其他人不要重蹈我的覆轍。」
六年來，朴美淑持續抗爭，希望終結她相信導致兒子死亡的原因——隔夜送貨。她被迫關閉自己的傢俬製作生意，搬到了大邱市的一個租住公寓。
政府與社會的反應
張德俊的悲劇在韓國社會引起了強烈共鳴。韓國在已發展國家之中，職場死亡率一直處於較高水平。政府已將每週最高工作時數限制為52小時，並通過法律規定若企業高層的疏忽導致職場死亡可能面臨監禁。
為了打破「酷澎」在市場上的壟斷地位，執政黨提出放寬現有規管，讓更多零售商可以提供隔夜送貨服務。但這項法案激怒了工會、倡議人士，以及朴美淑。
從產業面來看，「隔夜送貨」的便利性是以工人的健康和生命為代價的。政府和企業必須找到平衡點，確保勞工權益不受侵害。
行動呼籲
張德俊的悲劇提醒我們，為了追求便利，我們不應忽略工人的健康和安全。作為消費者，我們可以選擇支持那些重視勞工權益的企業，共同推動社會的正義與公平。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由BBC中文發布。
常見問題 FAQ
張德俊是如何去世的？
張德俊在韓國「酷澎」物流倉工作夜班，因過勞導致心臟病發，最終在2020年去世。
韓國政府採取了哪些措施來降低職場死亡率？
韓國政府已將每週最高工作時數限制為52小時，並通過法律規定若企業高層的疏忽導致職場死亡可能面臨監禁。
「酷澎」對張德俊的死亡有何回應？
「酷澎」的行政總裁哈羅德·羅傑斯在國會聽證會上表示自己「感到抱歉」，並向家屬致以「最深切的慰問」。
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