關鍵數字：根據歐洲汽車製造商協會（ACEA）最新統計，2026年2月歐洲新車銷量年增 1.7%，終結前月萎縮態勢；其中，電動化車款佔比高達 三分之二。最引人注目的是，特斯拉銷量在沉寂14個月後，首度實現 11.8% 的顯著增長，而中國電動車巨頭比亞迪的銷量更是直接翻倍，展現其在歐洲市場的強勁擴張力道。
📊 數據總覽
根據歐洲汽車製造商協會（ACEA）於24日發布的統計數據，2026年2月份歐洲（涵蓋歐盟、歐洲自由貿易聯盟EFTA及英國）新車銷售量達到 979,321台，較去年同期成長 1.7%。這項數據扭轉了1月份年減 3.5% 的頹勢，顯示歐洲車市正逐步回溫。值得注意的是，電動化車款（包含純電動車EV、插電式油電混合動力車PHV、油電混合動力車HV）在整體新車銷售中佔據了高達 三分之二 的比重，凸顯市場對新能源車的需求日益旺盛。
歐洲電動車市場：成長動能強勁
深入觀察歐盟市場，2026年2月份新車銷售量增長 1.4%，總計達 865,437台。其中，電動車（EV）銷量呈現 20.6% 的大幅增長，插電式油電混合動力車（PHV）更是飆升 32.1%，而油電混合動力車（HV）也穩健成長 10.1%。這些電動化車款的合計市佔率，已從去年同期的 58.5% 躍升至 67%，逼近七成大關，顯示消費者對綠色移動方案的接受度與需求持續攀升。
特斯拉與比亞迪：新勢力崛起與市場版圖重塑
在各家車廠的表現方面，美國電動車巨擘特斯拉（Tesla）在2026年2月的銷售量較去年同月激增 11.8%。這是自2024年12月以來，特斯拉銷量時隔14個月首次實現正成長，無疑為其歐洲市場戰略注入一劑強心針。與此同時，中國的比亞迪（BYD）在歐洲市場的銷售量更是達到去年同期的 兩倍以上 水準，展現驚人的成長速度。
有趣的是，儘管成長幅度各異，特斯拉與比亞迪在2月份歐洲市場的銷售市占率皆為 1.8%。不過，從絕對銷量來看，比亞迪略微領先特斯拉，這也暗示著中國品牌在全球電動車市場的影響力正逐漸擴大。傳統車廠方面，福斯（VW）新車銷量微增 2.2%，Stellantis集團表現不俗，增長 9.5%；然而，雷諾（Renault）卻面臨挑戰，銷量大減 14.3%，顯示市場競爭的激烈與板塊的動態變化。
數據告訴我們什麼？
這些數據清晰地描繪出歐洲汽車市場的兩大趨勢：首先，整體車市正從低迷中緩慢復甦，但其成長動能主要來自電動化車款的強勁需求。其次，電動車市場的競爭格局正在加速重塑，不僅傳統車廠積極轉型，新興的電動車品牌如特斯拉和比亞迪，正以驚人的速度擴張其市場版圖。
對於消費者而言，這意味著市場上將有更多元、更具競爭力的電動車選擇。對於車廠而言，如何在電動化浪潮中保持創新、優化供應鏈並有效拓展市場，將是決定未來成敗的關鍵。比亞迪的翻倍成長與特斯拉的止跌回升，無疑預示著歐洲電動車市場將迎來一場更加白熱化的競爭。
