<p>台中市斥資 46 億打造的水湳轉運中心於 2 月 27 日完工，但首次營運招商因無人投標而流標，引發市民對啟用日期的疑慮。</p>
<h2>各方議員質疑招商效率</h2>
<p>民進黨議員陳淑華、陳俞融及林炘烽等人質疑，市長盧秀燕上任時曾承諾於 2022 年底啟用，但工程一再延宕，預定啟用日期在最新的施政報告中也不見蹤影。國民黨議員陳政顯同樣表示，轉運中心的招商乏人問津，原計劃銜接國道一號的安排也沒有下文，這讓轉運中心的效益大打折扣，恐淪為大型車站。</p>
<h2>交通局回應將加速重新招標</h2>
<p>交通局長葉昭甫指出，轉運中心銜接國道一號的計畫已送交通部審查，另已根據業界意見修正招商文件，將加速重新招標。盧秀燕則表示，豐原轉運中心也曾無人投標，但現在營運良好，業界通常會先觀望，她承諾水湳轉運中心今年啟用「應該沒什麼問題」。</p>
<h2>背景補充：水湳轉運中心的重要性</h2>
<p>水湳轉運中心位於水湳經貿園區，肩負整合國道客運、市區公車、捷運、計程車等多元運具轉運的重任，是該地區重要的交通樞紐。然而，招商流標的問題讓其何時能正式啟用成為市民關注的焦點。</p>
<h2>後續觀察：招商條件與啟用日期</h2>
<p>交通局表示，將在修正招商條件後重新進行招標，而市長盧秀燕也承諾今年內啟用轉運中心。未來的招商情況及啟用日期仍需進一步觀察，市民對此抱持期待。</p>
<h3>何時能啟用水湳轉運中心？</h3>
<p>台中市政府已表示將加速重新招標，市長盧秀燕也承諾今年內啟用。然而，具體的啟用日期仍需等待招商結果。</p>
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